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地下公共停车库于2014年2月开工建设

今年,按照年度交通治堵工作整体部署,杭州市将继续推进停车场建设,计划新增4.6万个停车泊位,其中公共停车泊位6000个。

在项目计划安排时优先推进围绕停车矛盾突出的老小区、政府部门办事中心、学校等停车矛盾突出的公共停车场项目。同时围绕公交优先,从方便市民换乘出发大力换乘公共停车场的建设。比如,省人民大会堂地下公共停车库、钱江新城市民公园公共停车场、地铁文海南路站公共停车场等。

截至目前,列入年度计划的钱江新城市民公园公共停车场、董家社区公共停车场、地铁西兴站公共停车场等项目已完成建设,新增公共泊位1380个。

位于省人民大会堂广场地下,停车泊位809个,投资约2.8亿元,由杭州市交投集团组织建设。该地下公共停车库从去年4月底开工,计划今年底竣工。建成后,将服务于西湖景区车辆换乘,有效缓解景区交通拥堵;同时能为省人民大会堂、省政府及部分省级机关办事车辆、市青少年宫培训家长接收车辆及周边安吉路社区居民提供停车场所。

位于市中心原新华造纸厂地块,新建新华园小学操场地下,北接叶青兜路,公共停车泊位242个(其中174个平面车位,68个机械车位)。地下公共停车库于2014年2月开工建设,目前已完成主体工程,正在内部装修,预计今年9月份竣工。建成后既可服务于叶青兜苑、大塘新村居民及周边公建商业,又可为学校家长接送车辆,提供停车便利,避免周边道路因学校上、放学而引起的交通拥堵。

同时加快续建项目进度并新开工一批项目,其中,杭州市第一个地下井筒式停车库——密渡桥路地下公共停车库计划10月份竣工启用,古新河市民公园地下停车库今年力争主体完工。

前两天,又有人在朋友圈里面感叹“停车难,难于上青天!”这样的痛苦,估计每一个有车族都深有感触:想停车,却死活找不着地方,最后汽车像陀螺一样一圈圈地转,让人崩溃。

同时,还将继续充分利用城市各类地下空间挖潜建设公共停车泊位,结合储备土地出让增配建设公共停车泊位,鼓励单位利用自有用地建设公共停车泊位,对具备实施条件的老居住小区通过实施交通综合治理努力增加泊位。

自从2011以来,杭州市主城区已经累计新增停车泊位22.4万个,其中公共泊位近3万个。

位于江干区杭海路与采荷支路交叉口,西邻新开河,南靠中纺中心,由江干区道路建设整治中心负责实施。停车场总用地面积3156平方米,总建筑面积13907.5平方米,主体结构地下一层,地上七层,停车泊位数为214个。该公共停车楼用地比较特殊,为三角形,且用地狭小,在三角形的夹角部位均作了艺术化处理,形体以简洁明快为主题。目前停车场已投入试运行,可缓解周边采荷老小区、四季青服装特色街区停车难。

江陵路地铁站公共停车场紧邻地铁1号线江陵路站、武警医院,交通区位优势突出。停车场用地约3万平方米,实现“六位一体”的功能,即建设公共停车泊位500个,同步配套非机动车停车场、公交首末站、公共自行车站点、微公交站点、新能源充电设施。自地铁开通以来,因该区域配套停车设施不足,导致各类车辆违规停放、交通秩序混乱。停车场于今年1月启用,有效缓解区域内武警医院等单位的停车难,同时为市民提供地铁换乘、公交换乘等多种“绿色出行”的选择。

位于杭州市上城区市三医院住院部和门诊大楼中间,北靠清泰街,西接城头巷,南为西湖大道,东邻东河,停车泊位143个,为杭州市鼓励社会力量投资建设公共停车场的试点项目,也是杭州市第一批利用绿地地下空间挖潜建设的地下公共停车库项目。今年1月开始试运行,试运行期间停车率已达70%,有效缓解了周边金隆花园、雪峰花苑,尤其市三医院就医停车难。

为了尽可能多地增加停车位,杭州市采取了不少举措,要求新建筑严格按照杭州市2013年停车泊位配建新标准,做到同步设计,同步实施、同步验收启用。这一类停车泊位必须随着城市新建主体建筑同步完工,根据年度计划,新增停车泊位不少于4万个。

为了缓解停车难的问题,近年来,杭州市委、市政府做了不少工作,大力推进停车设施建设。今年,按照年度交通治堵工作整体部署,杭州市将计划新增4.6万个停车泊位,其中公共停车泊位6000个。

位于西湖区翠苑三区内,西湖区政府借翠苑二小教学楼翻建的时机,利用翠苑二小操场和南侧绿化带地下空间同步建设公共停车库,项目建设公共停车泊位99个。于2013年8月开工,2014年底地下车库及教学楼主体完工,计划今年9月竣工,启用后将方便学生家长接送车辆的有序停放,缓解周边道路上下学拥堵的情况,同时也为翠苑三区老小区居民的车辆停放提供了新的场所。

另外,今年杭州市将继续推出公共停车场出让地块,重点项目包括邵逸夫医院旁的庆春广场西公共停车楼项、三墩浙江医院旁的芦荡公园地下公共停车库等。